柏林是一座水滨城市。城市大约百分之七的面积为水域。柏林有近6000公顷水域，是在汉堡之后德国第二大拥有丰富水域的城市。由河流、运河及湖泊组成的水运网总长近200公里，近1700座桥跨越其上，使柏林远远超过了威尼斯和阿姆斯特丹，是欧洲拥有桥梁最多的城市。

    柏林在地理位置上位于德国各联邦州中水域最丰富的地区。在周边的勃兰登堡州有3000多个湖泊和3.34万公里长的河流。同北部梅克伦堡多湖平原相连，使德国首都地区拥有了欧洲最大的内陆水域。柏林的水路四通八达：同联邦及各州的水路网紧密相连，经中德运河和易北河－哈韦尔运河使这一地区一直向西可至莱因河；从汉堡出发，经易北河和哈韦尔河即可到达柏林；向东经奥得－哈韦尔运河和奥得－施普雷运河可至奥得河、尼斯河经什切青市一直抵达波罗的海。

    柏林水域及森林面积最大的城区是特雷普托－克佩尼克区，那里有近2200公顷的水域和百分之五十以上的绿地。从柏林东南部的米格尔湖开始，河流与湖泊交织在一起呈现着一片水上风光。无数水路与湖泊将勃兰登堡的东南部和施普雷瓦尔德地区紧紧相连。

    在柏林西部，哈韦尔河及其众多的河湾、水渠及湖泊同样为这里造就了一片水的世界。在万湖有柏林最著名的夏日浴场。这座于1907年建成的沙滩浴场长1275米，是欧洲最大的内陆浴场。

水上看柏林

    柏林的引人入胜之处数不胜数，其中有很多地区只能从水上才可以看到。乘船在城区内自尼古拉小区出发至望景宫，游过柏林的老城与新区，如同细读一部柏林自中世纪至今的建筑史。在首都的水面上每天从早到晚至少会有六艘游船，每年接待乘船游客180万人次。游船项目从一小时的内城游至在周边地区的多日游应有尽有，人们也可以经哈韦尔流域至勃兰登堡州或抵达波兰的什切青城。

    在施普雷河一侧：柏林市中心米特区博物馆岛上的博德博物馆

柏林水上运动
   
    在夏季，柏林的湖泊是人们水上运动、游泳及出游的热衷之地。除最大的万湖及米格尔湖的沙滩浴场外，柏林还有很多拥有优质水域的小型浴场，如古纳瓦尔德湖及在潘科区的魏森湖等。其优质水域的数量如此之多，使许多大城市在此可望而不可及。柏林州工作保护、健康保护及技术安全部门不断对各露天游泳湖泊的水质进行监测。柏林共有30处水域允许游泳。

    水上运动爱好者在此更是如鱼得水：没有私船的人，可租借到赛艇、划艇、摩托艇和快艇等各类船具，用来进行钓鱼、划船、乘帆船至风帆冲浪和滑水等各种水上活动。柏林有十所水上运动学校、55个划艇和120个帆船协会，有2300只摩托艇。最大的水上运动中心在万湖、泰格尔湖及米格尔湖，米格尔湖是帆船爱好者的天堂。

柏林的饮用水

    不仅仅是可见的水域塑造着柏林的面貌。柏林340万居民的饮用水也全部是来自本地的地下水。地下水通过河岸过滤法、渗透天然降水和人工浓缩等加工步骤，为柏林提供了丰富、清洁的饮用水。这样的大城市在德国并不多见，一般很多城市的饮用水都需要从几公里以外的地方抽引。 如斯图加特的大部分饮用水即来自博登湖。柏林有9家自来水厂加工从30多米以下抽上来的地下水，通过约7800米长的管道将水送至柏林的各个角落及其周边的很多地区。私人家庭用水及工业用水年平均每天的用水量为59万立方米。

柏林利希滕贝格区的罗梅斯堡河湾

在水滨工作与生活

    柏林的水域是货运和客运的重要道路。早在工业化之前，城市的基础设施即依水而建。货物经河流及运河运进城里。河流两岸的景象至今仍然是柏林工业化的见证。以前河边大片的工业厂区和大型货场多年前均被闲置。在城市统一和工业回归的进程中，人们对水的态度有了根本性的变化，柏林对水又有了新发现，沿水地区逐渐发展成了居住、工作和旅游的胜地，如：在施普雷河湾处有联邦总理府和议会与政府区建筑，在议会大厦河岸有联邦新闻与信息暑及德国第一电视台首都演播室，即使在东火车站及东港之间的前工业区和港区也被再利用，实现了再城市化。水城有限公司将施潘道湖畔的水域、施普雷河畔的施塔劳岛及罗梅斯堡河湾的两处前工业区与货场进行了开发。在距市中心仅举步之遥的施普雷和哈韦尔河畔建起了十分诱人的水滨居住与工作小区。

柏林克罗伊茨贝格区乌尔班港的黄色波浪

柏林与勃兰登堡的“黄色波浪”

    柏林特雷普托－克佩尼克区旅游协会为水上旅游开发出了一套“黄色波浪”水上导航与信息系统，系统上标有泊位和客位。目前，已有56个游艇港、小船码头和协会开始将“黄色波浪”投入使用。信息牌为水上游客提供有供应、废物排放、住所等各方面的信息。目前，在全德国共有131个“黄色波浪”信息点，此外在波兰还有两个。这一信息系统的扩展工作也正在计划当中。目前，柏林水域共有约170家旅馆、饭店同时提供有泊位和租船服务。在城内有14处标有蓝底白字的“p”字的公共摩托艇停泊点可免费停船 24小时。要想多日停留，柏林还有其它100家摩托艇港口及客位供人选择。水上旅游的基础设施及服务项目还将不断发展和扩大。新的摩托艇、游艇及河上豪华艇的泊位也正在计划当中。

潜力与前景

    水上旅游的经济效益在整个德国都变得愈加重要。目前，有大约630万德国人从事水上运动，每年消费近20亿欧元。柏林在内陆水域的旅游和业余体育运动方面具有巨大的发展潜力。这是咨询公司“media mare”2003年受柏林市委托所做研究得出的结论。柏林的特点在于她是德国的首都以及其水路网同北海、勃罗的海及波兰相连。此外，当然还有柏林作为大都市多彩多姿的业余生活和文化生活及接近大自然所富有的魅力。自1997年以来，摩托艇及客船通过水闸的数量增长了40％，由此，也可对柏林水上旅游所具有的吸引力窥见一斑。具有很大增长潜力的还有河上豪华艇、出租船屋及水上饭店。目前，柏林还有许多与水有关的项目正在计划当中，如：计划建设类似于在西港和泰格尔湖建成的新泊位以及带商店的水上加油站等。2003年，赖尼肯多夫区的旅游局在泰格尔港建起了水上游屋。扩建象在威尼斯或悉尼的水上出租车工程也在规划之中，这将使柏林水路相连，缩短城内交通距离。